Варианты подшивки крыши сайдингом

Особенности подшивки

Работы по обшивке кровельного свеса рекомендуется выполнять после монтажа стропильной конструкции, но до начала обустройства обрешетки для укладки кровельного покрытия. Перед подшивкой карниза следует уложить гидроизоляцию кровли и желательно выполнить утепление крыши со стороны чердака. Кроме того следует учесть, что свес кровли предпочтительно зашить до начала наружного утепления стен дома, чтобы во время работ с карнизом не повредить стеновое покрытие.

На первом этапе работ следует отпилить выступающие части стропил по одной линии, которая должна быть параллельной примыкающей стене здания.

Свесы скатной крыши зашиваются таким образом, чтобы можно было установить водостоки, обеспечить вентиляцию кровельного пирога. Для этих целей могут использоваться различные материалы и технологии монтажа.

Выбор материалов

Традиционно обшивка карниза крыши выполняется с помощью обрезной и строганной доски. Чтобы кровля выглядела эстетично, следует использовать доски, одинаковые по толщине и ширине. Помимо доски сегодня широко применяются различные материалы, которые должны:

• обеспечивать надежную защиту карнизной части крыши от влаги, мороза, атмосферных осадков;
• обеспечивать необходимую вентиляцию кровли;
• обладать устойчивостью к внешним воздействиям и долговечностью;
• обладать эстетической привлекательностью.

В число популярных материалов для обустройства карнизного свеса входят:

• вагонка (деревянная и ПВХ);
• софит (виниловый и алюминиевый);
• профнастил.

Обрезная и строганная доска толщиной 1,5-2 см – практичный материал для монтажа подшивки, которая дает возможность обеспечить качественную и равномерную вентиляцию кровли. Для этого элементы следует набивать с зазором в 1-1,5 см.

Деревянная вагонка. Выбирать данный материал следует с особой тщательностью: подшивка карниза крыши эксплуатируется на открытом воздухе, соответственно, вагонка должна быть выполнена из качественной древесины средней влажности и иметь достаточно большую толщину – это позволит избежать коробления.

Рекомендуется использовать деревянную вагонку, хранившуюся на открытом воздухе не менее месяца, так как ее влажность соответствует влажности окружающей среды.

Вагонка ПВХ. Это недорогой и простой в монтаже материал. Влагостойкая вагонка рассчитана на долгий срок службы. Для монтажа данного материала следует сразу приобрести пластиковые полоски П-образной формы для обшивки краев и специальные уголки для крепления стыков.

Софит. Это специальная алюминиевая или пластиковая панель, с помощью которой выполняется подшив карниза крыши. Внешне софит напоминает сайдинг, но он изготавливается из более толстого пластика и снабжен перфорацией, которая позволяет создать необходимую вентиляцию воздуха под кровлей. К преимуществам алюминиевого и пластикового софита относится высокая устойчивость к атмосферным воздействиям и долговечность. В пластик для изготовления софитов добавляются УФ стабилизаторы.

Панели софита нарезаются по длине карнизного свеса и устанавливаются перпендикулярно стене.

Профнастил. Профилированный лист из оцинкованной стали с цветным полимерным покрытием обычно применяется для подшивки кровель, выполненных из того же материала. Профлист имеет достаточно высокую жесткость, устойчив к внешним воздействиям и к экстремальным температурам. Панели из профнастила нарезаются в соответствии с размером карнизного свеса. Вентиляционный зазор такой подшивки равен высоте волны профлиста.

Виниловые софиты

Подшивая карниз виниловыми софитами, важно придерживаться следующих правил:

• До непосредственного использования материал хранят в местах с ограниченным доступом солнечных лучей при температуре не более +60 градусов.
• Установленные панели должны свободно двигаться по горизонтали.
• Закрепляя панели, не следует прилагать усилие, чтобы не допустить их повреждения.
• Крепить софиты лучше всего с помощью саморезов.
• Крепежные элементы не вкручивают до полного утопления шляпки, рекомендуется оставить зазор не меньше 1 мм. Слишком сильный нажим может стать причиной разрушения панели.
• Не рекомендуется использовать герметик между софитами и угловыми элементами, а также между панелями и профилем.

Оформление короба для подшивки

Действия по созданию коробов на крыше своими руками выполняются в строгой очередности:

Нарезать и предварительно обработать материал антисептиками и лакокрасочными материалами.
Установить и зафиксировать доску по нижней стороне стропил.
Прибить брус к стене выше на сантиметр относительно лобовой доски.
Расположить все детали подшивки последовательно: один их край скрепить с брусом, смонтированным к стене, другой же − с доской, расположенной по стороне стропил.
Чередовать через одинаковые расстояния панели с решетками для вентиляции либо оставлять щель между частями подшивки в пределах 2 см и более.
Крепить изделия профильными пластинами, шурупами, уголками

Обратите внимание! Если доски длинные, креплений необходимо во избежание деформации не меньше трех.
Чтобы оформить углы, панели монтировать по обе стороны стропил или плашмя.

Материалы ↑

Для подшивки карниза крыши подходят различные материалы из металла, пластика или пиломатериалов.

• Самой распространенной считается подшивка свесов кровли доской толщиной в 15–20 мм. Ширина материала зависит от вылета карниза и колеблется в пределах 5–25 см. Эстетичность внешнего вида обшивки зависит от точного соблюдения постоянной ширины досок.

Несомненным преимуществом доски для подшивки свесов кровли является его способность обеспечивать качественную вентиляцию подкровельного пространства, поскольку воздух в этом случае равномерно поступает туда вдоль всего периметра крыши. Зазор между досками составляет 1–1,5 см.

• Если доски, используемые для подшивки достаточной длины, их привинчивают в нескольких точках, чтобы предотвратить возникновение деформации. Доски стыкуют, придерживаясь шахматного порядка. При этом необходимо оставить достаточное расстояние между двумя стыками. Единственным исключением являются углы вальмовых кровель, где деревянные планки при стыковке запиливают, разделив прямой угол пополам. Все элементы дважды обрабатывают антисептиками и антипиренами: перед началом монтажа и после.

• Еще один популярный материал – деревянная вагонка. Учитывая подверженность древесины ко всевозможным капризам погоды, к его качеству предъявляют особые требования:

• планки не должны иметь малую толщину; уровень влажности. Оптимальной считается естественная влажность вагонка, которую хранили на открытом воздухе не менее месяца.

Планки вагонки укладывают плотно, не оставляя зазоров между ними, как в случае доски. На готовой обшивке с шагом 150 см вырезают отверстия для вентиляции, которые накрывают решетками.

• Подшивка карнизов крыши профнастилом с покрытием из полимеров выполняют по несложному алгоритму.

• При обшивке карнизов профлистом предварительно подготавливают листы нужного размера. Их прикручивают к готовому каркасу параллельно стене. Для крепления используют специальные саморезы. Стык, образованный плоскостью стены и профлистом, закрывают, установив доборные элементы: лобовую планку и внутренний уголок. Уголок крепится к профилированному листу, а планка, соответственно, к доске. Для закрытия внешних стыков профлиста используют наружные уголки. Подшивку фронтонов крыши (фото выше) выполняют вдоль стен. Планки закрепляют на внешнюю кромку карниза и скрывают под торцевой планкой и уголками. Полосы обшивки должны быть примерно на 2 см уже ширины свеса. Таким образом, забор воздуха будет происходить за счет высоты волны профиля. При монтаже карниза крыши отделку профлистом можно сделать в цвете, выбрав подходящий из разнообразия вариантов.

• ПВХ-сайдинг – это достаточно доступный и эффективный вариант подшивки карнизов кровли. Этот материал нередко поступает в продажу в специальной комплектации. Пластиковые панели дополнены полосами П-образной формы, необходимыми при оформлении кромок, уголками, а также вентиляционными решетками. Обшивку крепят параллельно кромке.

Пластиковые планки крепят на деревянный каркас в двух-четырех точках.

• Для подшивки карнизов кровли выпускают специальные пластиковые панели – софиты. Эти панели толще, чем сайдинг, и обычно снабжены специальной перфорацией, через которую проходит вентиляция подкровельного пространства. Кроме этого в пластик для софитов добавлены УФ стабилизаторы, которые обеспечивают материалу высокую стойкость к воздействию ультрафиолета. Нарезку софитов для подшивки выполняют по длине карниза и устанавливаю под прямым углом к стене.

Посмотрите различные варианты подшивка карнизов крыши на видео

https://youtube.com/watch?v=xa-WW4C1EfQ

Как оформляется кромка свеса

С торцевой стороны (кромки) двух видов свесов имеют стандартные открытые элементы. Со стороны домового карнизного свеса это торец от стропильной системы. А у фронтонных свесов предусмотрены торцы обрешётки. Закрывать их необходимо специальными доборными элементами. Они обычно покупаются непосредственно в комплекте с черепицей для кровли.

Многие ошибочно считают, что оформление торца (кромки) свеса делается исключительно из соображений эстетики. По факту это делается для внешнего вида, а также для защиты подкровельного пирога и всех материалов от негативного влияния погоды.

Иногда даже профессионалы отделку кромки делают на основе древесины, заранее обрабатывая специальными антисептиками и окрашивая. Но это решение нельзя считать лучшим.

Доборные компоненты рекомендуется делать из металла. Они отличаются длительным сроком службы, имеют защитное антикоррозийное покрытие.

При оформлении кромки свеса карниза, следует подрезать стропила под одну линию в вертикальной плоскости, добившись одинакового расстояния от стены. Стропильные торцы соединяются между собой с помощью лобовой обвязочной доски. На неё крепят карнизную планку из металла. Другое название элемента — капельник. По свесу карниза также следует установить систему водостока.

Там, где проходит фронтонный свес, нужно обрезать по одной линии обрешётку, двигаясь параллельно стене. Вдоль самих фронтонов закрываются края установленной обрешётки, а затем монтируют торцевую планку из металла. Она же ветровая планка. Нужна для дополнительной защиты конструкции кровли от сильных ветров. Так предотвращается возможное попадание мусора и насекомых.

Монтаж

Чем проще с самого начала кажется то или иное действие, тем сложнее его выполнить. Правильная отделка карнизов сайдингом своими руками требует последовательности и вдумчивости, а также просмотра много видео, фото и изучение информации по теме.

Процесс

1. Прибейте ветровую планку. Она будет нужна для крепления остальных элементов и поможет придать конструкции завершенность и жесткость.
2. Прикрепите J- профиль к ветровой планке. Фиксация всех элементов винилового сайдинга должна быть выполнена с использованием саморезов.
3. Полезный совет: при креплении гвоздями даже удар молотком может повредить материал между головкой крепежа и сайдингом следует оставить пространство для расширения из-за температурного перепада. При установке на гвозди соблюсти зазоры сложнее.
4. Прикрепите J- профиль и к стене. При помощи нити или строительного уровня проверьте правильность установки. Они обязательно должны быть в одинаковой горизонтальной плоскости.
5. В профили, которые установлены, вставьте ПВХ карнизную доску. Софитную панель нужно подрезать по ширине до требуемого размера.
6. Если кровля покрыта металлической черепицей, на ветровую планку можно прикрепить подшивочную планку. Ее нужно подбирать по цвету к оттенку кровли. Головки саморезов тоже должны соответствовать выбранному оттенку.

Особенности работы с материалом

У каждого материала есть свои отличительные черты. Сайдинг очень удобен в установке, но не переборщите с воздействием механического типа. При сильном нажатии или защелкивании стыков вы можете легко повредить панель. При открытом огне и его воздействии сайдинг начнет плавиться, поэтому не подносите к нему горелки или любой другой источник огня. ПВХ панели не горят, поэтому пожара быть не должно.

Если вы планируете прикрепить к карнизу крючки или вешалки нужного оттенка, продумайте это заранее

Важно, чтобы вы не прикрепили их к сайдингу, так как он не выдержит вес цветка, горшка и земли. А вот где допустимо крепление, так это к стропильной ноге или обрешетке под софиты

Отделка карниза сайдингом очень распространена за счет легкости материала. Вы можете смонтировать панель и самостоятельно. Сложности будут только с длиной, так как удержать на весу 3,5 метра достаточно сложно.

Необходимые инструменты и подготовка к работе

Задача, как подшить фронтон крыши сайдингом, решается с помощью следующих инструментов:

• Ножницы для резки металла.
• Дрель и шуруповерт.
• Молоток и плоскогубцы.
• Отвес и строительный уровень.
• Рулетка, угольник.
• Нож.
• Саморезы и гвозди.

Обшивка мансарды сайдингом выполняется на строительных лесах, поэтому предварительно следует заняться их сооружением. Кроме того с обшиваемой поверхности снимают светильники, наличники и другие выступающие элементы.

В качестве обрешетки можно использовать доски или деревянные бруски, главное, чтобы влажность материала не превышала 12-15%. В противном случае высыхание материала приведет к деформации сайдинговых панелей. Перед установкой деревянные элементы необходимо обработать антипиреном и противомикробным препаратом.

Помимо дерева для обрешетки используют алюминиевые профили, размеры которых подбираются индивидуально для каждого случая. Крепление элементов обрешетки выполняют с шагом 20-40 см.

Выбор подшивочного материала на что обратить внимание

Правильно подшитый карниз обладает не только привлекательным внешним видом, но также надежно защищает подкровельное пространство от проникновения ветров, холода и влаги. Вот почему к выбору материала для подшивки следует подходить с особой тщательностью. Итак, сегодня наиболее востребованными являются:

• Древесина хвойных пород: лиственница, сосна, ель. Толщина досок должна находиться в пределах 17-22 мм. Во избежание возможной деформации доски должны иметь оптимальную влажность, вот почему перед началом работ их хранят на улице. Перед подшивкой древесина подвергается антисептической обработке для предотвращения возгорания и гниения. Короткие доски, укладываемые перпендикулярно стене, крепятся по краям, в то время как длинные закрепляются к коробке параллельно стене с шагом в метр. Между подшивочными досками следует делать зазор в 1-2 см для создания вентиляции.
• Сайдинг – более прочная разновидность пластиковой вагонки. Виниловый сайдинг – бюджетный вариант, не обладающий достаточной практичностью в эксплуатации. Металлический сайдинг более прочен и стоит гораздо дороже, однако из-за склонности к коррозии срок его службы относительно недолог.
• Вагонка ПВХ – доступный материал, который имеет больше недостатков, чем достоинств. Под воздействием дождя, снега и солнца она быстро тускнеет и теряет нарядный вид; отсутствие отверстий для вентиляции оказывает негативное влияние на проветривание подкровельного пространства.
• Софиты – модный вариант подшивки карниза крыши, в конструкцию которого уже заложены перфорированные вентиляционные отверстия. В отличие от сайдинга софиты экологически безопасны и обладают повышенной устойчивостью к механическим воздействиям. Достоинствами данного материала являются долговечность, эстетичный внешний вид и простота монтажа, благодаря чему его установку можно легко делать своими руками.

Правильное и надежное устройство карниза крыши поможет избежать деформации конструкции даже под негативным воздействием тяжелых снежных покровов. Широкой популярностью в последнее время пользуются системы антиобледенения карнизов и водостоков крыши, суть которых состоит в прокладывании греющих кабелей через водостоки и перед карнизом. Благодаря этим манипуляциям в зимнее время на свесах не скапливается лед, оказывающий значительную нагрузку на кровлю.

Продлить «жизнь» кровельной конструкции поможет грамотно смонтированная вентиляция. К основным элементам вентиляции относятся врезанные в подшивку свесов решетки, зазоры и щели между подшивочным материалом и несущими стенами.

Особенности работы с сайдингом

Любой материал имеет свои отличительные черты. Сайдинг очень удобен в монтаже, но не стоит перебарщивать с механическим воздействием. Сильное нажатие при защелкивании стыков может повредить панель.

При воздействии открытого огня сайдинг начинает плавиться. Потому не стоит подносить к нему горелки или другие источники пламени. ПВХ панели не поддерживают горение, потому пожара из такой ситуации не произойдет. Только вот виниловый сайдинг для карнизов придется заменить.

Если к карнизу планируется прикрепить крючки или вешалки для цветов, подумайте об этом заранее. Крепиться к сайдингу не нужно! Он не выдержит веса цветочной композиции. Закрепиться можно к стропильной ноге или обрешетке под софиты.

Отделка карнизов сайдингом распространена благодаря легкости материала. Панель можно смонтировать и в одиночку. Будут сложности только с длинной панели. 3,5 метра удержать на весу все же сложно.

Но и тут, если очень нужно, решение можно найти.

Огромным преимуществом данного вида материала является простота монтажа. Не нужно дорогостоящего и энергоемкого оборудования. Нет витиеватых схем и технологий. Все довольно просто и производится при помощи имеющихся под рукой инструментов.

Выбор материалов для подшивки карниза

1. Сайдинг из винила – для его изготовления нужен поливинилхлорид. Преимущества материала: небольшой вес, низкая стоимость, простота в монтаже, пожаробезопасность, защита от коррозии и долговечность. Такой вид сайдинга идеально подходит для украшения фасада, однако, для подшивки свесов крыши – не подходит. Это связано с тем, что вам вручную придется вырезать отверстия для вентиляции, что может испортить внешний вид.
2. Оцинкованный сайдинг из металла – подходит для облицовки навесных фасадов и стен. Причем материал используется для подшивки и старых, и новых сооружений. Сайдинг может похвастаться великолепными техническими характеристиками, широким выбором цвета, невысокой стоимостью и долговечностью. Однако материал обладает и недостатком. На карнизе собирается много влаги – это может привести к процессам ржавления сайдинга. Естественно, что красота здания при этом пострадает.
3. Виниловый сайдинг софит – пожалуй, лучший выбор для подшивки кровельного свеса. Материал уже не обладает теми недостатками, от которых страдают его «коллеги». Выделяют три вида софитов: перфорированные, с центральной перфорацией и сплошной. Благодаря перфорированным – обеспечивается приток воздуха, необходимого для вентиляции под кровлей (подробнее: «Подшивка софитом — процесс работы»). Сплошные материалы очень часто используются для подшивки карнизов. Виниловые софиты обладают высокой устойчивостью к повреждениям биологического и механического характера. Металлический сайдинг софит долговечный, а монтаж можно осуществить даже без наличия специальных знаний и инструментов.
4. Алюминиевый софит – это цельный лист алюминия с декоративно-защитным покрытием. Этот материал может похвастаться ассортиментом цветовых вариантов, хорошими техническими характеристиками и долговечностью. В дальнейшем вы не заметите деформации софитов и будете приятно удивлены стойкостью цвета материала (прочитайте: «Установка софитов — нормы монтажа»).
5. Деревянная вагонка еще не так давно была распространенным материалам. Со временем, новые экономичные материалы ее потеснили. Связано это с тем, что дерево приходит в негодность при попадании на него влаги. Поэтому стало невыгодно часто менять материал, покупая каждый сезон новый. 

Если карнизный сайдинг может подбираться в зависимости от ваших предпочтений, то каркас свеса требует учета особых правил. Их мы и рассмотрим ниже. 

Ориентиры выбора высоты конька

Коньком называют горизонтальное ребро двускатной крыши, образованное в месте соединения вершин ее наклонных плоскостей. Высоту конька без малейших сомнений отнесем к наиболее значимым параметрам, задающим пропорции крыши.

Как занижение, так и завышение ее может привести не только к нарушению архитектурной картины, но и к проблемам в эксплуатации. Горячее желание владельца дома воплотить собственные идеи нередко идет в разрез с техническими предписаниями, ознакомление с которыми поможет избежать серьезных ошибок.

Для того чтобы процесс исследования изучаемой величины был проще и понятнее представим будущую крышу в форме равностороннего треугольника. Это самый распространенный вариант. Кроме него есть асимметричные двускатные крыши с различающимися по площади скатами.

Однако угол наклона обеих конструктивных составляющих чаще всего равен, потому высота конька вычисляется по стандартной схеме.

Равносторонний треугольник разобьем для удобства на две симметричные части. Проходящая от вершины треугольника до его основания линия – ось симметрии представленной нами фигуры, она же катет прямоугольного треугольника и высота конька.

Ориентир №1: Атмосферные явления

С климатической данностью спорить бессмысленно, необходимо подстраиваться под нее и приспосабливаться. К атмосферным явлениям, оказывающим влияние на выбор высоты конька, относятся:

• Ветровая нагрузка. В областях, погодные условия которых отличаются частыми порывистыми ветрами, принято сооружать пологие и низко-скатные кровельные конструкции с углом наклона до 10º. В регионах со слабыми и умеренными ветрами высота конька может быть любой.
• Количество осадков. Осадки – потенциальная угроза протечек, из-за которых отсыревают, а затем постепенно приходят в непригодность элементы стропильной системы и кровельного пирога. С крыш крутизной более 45º осадки удаляются гораздо быстрее, чем с пологих конструкций.
• Масса снежного покрова. В районах с обильными зимними осадками рекомендовано возведение крыш с уклоном более 45º с целью оптимизации скорости схода снежных залежей. С более низких и плоских крыш необходимо будет чаще счищать снег.

Обозначенные характеристики подскажет местная метеослужба. Можно самостоятельно найти их в сборнике с правилами и таблицами по строительной климатологии СНиП 23-01-99 или по приведенным в СП 20.13330.2011 картам районирования.

Стропила

Чтобы подготовить стропила, необходимо определиться со способом нарезки древесины и установки каркаса для конструкции выступов.

Последовательность мероприятий при подготовке стропил:

• Предусмотреть их длину больше на 30-50 см от планируемой.
• Сформировать выступ, который бы соответствовал указанному размеру.
• Нарезать материал и обработать края стропил: — вертикальный срез — с целью подшивки по стропилам; — вертикальный и горизонтальный срезы — в ходе создания коробки. Следует заметить, что при неожиданном увеличении ширины свеса перед монтажом, стропила необходимо удлинить, воспользовавшись брусьями − «кобылками».
• Добиться ровной линии свеса.

Виды

Многих домовладельцев интересует, можно ли оформить карниз  для крыши своими руками, так как визуального его устройство кажется крайне простым. Опытные мастера считают, что это работа по рукам даже непрофессионалу. Главное разобраться с назначением и видами карнизов. В конструкции скатных кровель различают следующие 2 разновидности свесов:

• Фронтонные. Фронтонным свесом называют часть кровельного ската, которая выступает за пределы наружных стен дома со стороны фронтона. Как правило, карниз этого типа имеет небольшую длину и формируется за счет обрешетки и лобовой планки, придающей ему форму.
• Карнизные. Карнизным свесом или карнизом называют нижнюю часть ската, начинающую от места пересечения плоскости крыши с наружными несущими стенами. Эти карнизы обычно намного больше фронтонных так как они предотвращают попадание брызг воды, стекающей со ската, на отделку стен.

Виды свесов