Горелка дизельная для котла: принцип работы, выбор, настройка

Настройка оборудования

Установкой и настройкой дизельной горелки должны заниматься исключительно специалисты. Делать это самостоятельно не следует. Все дело в том, что мастером настраивается форсунка для дизельной горелки — то, как она будет распылять горючую смесь.

При неправильной регулировке количество распыляемой смеси будет избыточным, что приведет к его детонации и взрыву отопительного оборудования. В противном случае количество подаваемого топлива может оказаться недостаточным для поддержания заданного температурного режима.

Сегодня самой популярной является дизельная горелка «Ламборджини» из Италии. На втором месте стоят фирмы Elco, Baltur, Ferroli

При выборе оптимального оборудования необходимо обращать внимание на мощность, конструкцию, наличие подогревателя топлива, а уже потом на его стоимость. Только в этом случае вы не разочаруетесь в покупке

Жидкотопливные котлы – эффективные агрегаты, способные отапливать бытовые и производственные помещения.

Жидкое горючее бывает разного вида: отработанное масло от различных производств, керосин, дизельное топливо и др.

Горелка – это устройство, осуществляющее подготовку топлива и его воспламенение в камере сгорания. Дизельные горелки разделяют по принципу:

Сжигания топлива: форсунки, распыляющие горючее на мелкие частицы, смешанные с воздухом, горелки с предварительной газификацией и испарительные горелки.
По виду сжигаемого топлива: горелки для одного вида горючего (жидкого) и комбинированные горелки для двух видов горючего (жидкое и газообразное).
По режиму работы горелок: одноступенчатые, двухступенчатые и модулируемые.

Принцип действия горелки

Одним из видов горелки является форсунка, которая распыляет топливо. Ее действие состоит из нескольких этапов:

Подача топлива
Горючее хранится в топливном баке, его транспортировка по топливопроводам осуществляется за счет топливного насоса.

Подготовка топлива
Любое топливо загрязняется, поэтому перед его подачей в горелку установлен топливный фильтр. В этом фильтре механические примеси очищаются, после чего горючее отправляется в камеру предварительного нагрева (это необходимо для уменьшения вязкости). Температура подогрева поддерживается в автоматическом режиме.
Сжигание топлива
Подача топлива из камеры нагрева осуществляется по принципу инжекции: сильный поток сжатого воздуха создает разрежение в топливном трубопроводе, тем самым засасывая горючее за собой. В результате поток воздуха и горючее смешиваются и поступают на форсунку. В форсунке происходит распыление жидкости на мелкие капли, которые равномерно распределяются по объему камеры сгорания. Сильный поток сжатого воздуха создается за счет компрессора. Подача вторичного воздуха происходит с помощью вентилятора, оснащенного заслонкой для регулирования.
Розжиг топлива
Розжиг жидкого топлива происходит при помощи электродов или трансформатора розжига в автоматическом режиме.

Режимы работы горелок

Большинство горелок оснащены автоматическим блоком управления, осуществляющим контроль над безопасной работой оборудования и регулировкой температуры.

Режим работы горелок может быть:

Одноступенчатый (горелка работает на 100% своей мощности). Для осуществления регулирования температуры теплоносителя происходит постоянное включение и выключение горелки.
Двухступенчатый режим позволяет горелке работать на 40% от всей своей мощности и на 100%.
Двухступенчатый промежуточный режим осуществляет плавное переключение между 40 и 100% мощности горелки.
Модулируемый режим работы горелки осуществляет регулирование температуры теплоносителя, путем плавного переключения мощности в диапазоне от 10 до 100% всей мощности.

Выбор и монтаж горелки

При выборе дизельной горелки, обращайте внимание на такие ее характеристики:

Вид сжигаемого топлива.
Тепловую мощность.
Расход топлива.
Режим работы.
Размеры и вес.
Потребляемую мощность.
Паспортные требования производителя.

Монтаж горелки

Установка дизельной горелки осуществляется после окончания монтажа котла и дымохода. Монтаж горелки также включает в себя установку дополнительного оборудования: топливный бак с поплавком, фильтр, насос, система трубопроводов, компрессор, вентилятор и горелку с блоком управления и системой розжига.

Жидкотопливная форсунка – основа обогревательной техники

Одним из основных элементов любого котла, работающего на жидком топливе различных типов (солярка, бензин), является форсунка. Основной задачей такого узла является оптимальное и эффективное смешение горючего с воздухом и подача его в камеру сгорания. Наличие подобного оборудования позволяет добиться стойкости процесса горения, повысить теплопередачу и исключить большие затраты топлива.

Горелка жидкотопливная может иметь определенную конструкцию и характеристики в зависимости от типа самого котла. Но в то же время, большую популярность приобрели универсальные горелки, которые одинаково качественно сжигают жидкие материалы различной вязкости, начиная от бензина и заканчивая дизелем и даже мазутом.

Жидкотопливное устройство для котла отопления

Основные типы жидкотопливных горелок

По типу используемого горючего устройства для котлов отопления можно разделить на несколько групп:

Дизельные. Предназначены для сжигания солярки, имеют определенные конструктивные особенности, за счет которых обеспечивается эффективная подача горючего, исключается его перерасход;
Мазутные горелки. Применяются для работы на мазуте или «отработке», хорошо сжигают даже самые густые вещества без дополнительной их обработки какими-то растворителями;
Жидкотопливная горелка ГРЖ 1 – блочное оборудование, которое использует в качестве топлива специальное бытовые жидкие материалы.

Классификация горелок для котлов производится также и по принципу управления узлами:

Ручное управление. Подразумевается, что владелец объекта недвижимости своими руками управляет работой котла, подачей жидкости в камеру сгорания и температурой теплоносителя на выходе из теплового источника;
Автоматизированное управление. Инструкция к технике предполагает, что аппараты данного типа не требуют постоянного участия оператора, позволяют наладить качественную работу системы отопления. В частности, у таких горелок имеются блоки автоматического розжига, подачи и остановки топлива, регулировка температуры в зависимости от установленных параметров.

Разновидности горелок, работающих на жидком топливе

Нельзя не отметить, что на такой параметр горелок как цена влияют также и тип регулировки мощности

В частности, на отечественном рынке можно найти агрегаты с одно- или двухступенчатой системой регулировки и, что немаловажно, популярностью пользуется именно второй вариант. Все дело в возможности плавной регулировки, обеспечения наиболее экономичной работы

Узнайте также о преимуществах отопительных котлов длительного горения на твердом топливе.

Преимущества горелок для работы с жидкими веществами

На фото и видео, размещенных на нашем интернет — портале, можно видеть, что в настоящее время котлы со встроенным жидкотопливным оборудованием, установлены во многих частных домах и общественных заведениях. Причины популярности именно такой техники кроются в массе преимуществ и особенностях конструкции узлов, которые непосредственно и отвечают за горение жидкости в камере.

Среди основных достоинств горелок, работающих на жидком топливе, можно выделить:

Возможность полной автоматизации оборудования. За счет автоматических горелок можно наладить наиболее экономичную, но в то же время производительную работу любой автономной отопительной системы;

Промышленная жидкотопливная система

Экономия на горючем. Большой выбор жидкотопливных узлов для котлов отопления позволяет использовать самые разнообразные типы топлива, начиная от солярки и заканчивая отработанным маслом. При этом все эти материалы стоят намного дешевле, нежели традиционный газ;
Быстрый нагрев теплоносителя. За счет своей конструкции горелки, работающие на жидком топливе, обеспечивают эффективную подачу топлива в таком количестве, чтобы горение производилось с высоким уровнем теплопередачи.

Узнайте также о преимуществах комбинированных котлов отопления «Дрова — электричество».

Разновидности дизельных горелок

Существует достаточно много модификаций мазутных горелок, которые в основном производятся изготовителями котлов. В малой бытовой теплоэнергетике, возможно применения таких горелок разных производителей, если они будут по характеристикам подходить к установленному котельному агрегату.

Если котел поставляется без горелочного устройства, то производитель оборудования в обязательном порядке укажет их допустимые модификации и характеристики. Самовольная установка их не допускается, поскольку это может вызвать нарушение теплового баланса котла с последующим пережогом труб и взрывом.

Дизельные горелки классифицируются по мощности:

Одноступенчатые считаются наиболее простыми по принципу действия и конструктивному исполнению. Поскольку они однорежимные, регулировка тепловой мощности котла выполняется только включением или отключением подачи дизеля. Преимущество таких устройств — низкая цена и простота обслуживания. Недостаток — снижает время эксплуатации котла из-за частого отключения.
Двухступенчатые устройства, обычно работают в двух режимах: 50 % и 100%, соответственно для весенне-осеннего переходного климатического периода и максимального зимнего. Несмотря на то, что такие модификации имеют большую цену, они быстро окупаются за счет низкой себестоимости выработанной тепловой энергии, из-за отсутствия пережога топлива и долговечности работы котельного оборудования.
Модулируемые устройства способны работать автоматически в диапазоне от 10 до 100% с высокой эффективностью и низкими потерями по химическому недожогу топлива. Такие современные вариации жидкотопливных горелок (ЖТГ) имеют очень высокую цену, тем не менее, они быстро окупаются, за счет снижения эксплуатационных расходов на обслуживание котла.

Кроме того существуют модели газомазутных горелок, которые способны работать как на газовом, так и на жидком топливе. Для этого меняют только съёмную форсунку в ЖТГ.

Такие конструкции применяют в источниках теплоснабжения, которые используют солярку в качестве резервного источника, при отсутствии подачи магистрального газа.

Устройство и принцип работы

Из резервуара для хранения, солярку насосом подают на горелочное устройство. Для обеспечения нужного давления топлива, у насоса оборудована линия рециркуляции, чтобы сбрасывать невостребованную горелкой солярку. На подаче перед форсункой устанавливается система очистки топлива, состоящая из двух видов очистки, вначале оно проходит фильтр грубой очистки, где удаляются механические примеси, а уже перед самой горелкой, подогретая солярка до рабочей температуры проходит фильтр тонкой очистки.

Далее дизель поступает на форсунку, и, смешиваясь с воздухом, загорается от запальника, факел горит в камере сгорания, форма его регулируется специальными лопатками, создающими воздушный поток, закручивающий распыленные частички топлива. Перед форсункой установлены электроды, поджигающие топливовоздушную смесь. Процесс полностью контролируется приборами безопасности.

Подача воздуха производится принудительно вентилятором, датчики давления регулируют его объем. Топочная камера выполнена таким образом, чтобы обеспечить полное сгорание жидкого энергоносителя с рабочими температурами. Дымовые газы отводятся по газовому тракту дымососом, работа которого также автоматизирована по перепадам давления в тракте. Она регулируется воздушными заслонками и направляющим аппаратом дымососа.

Устройство дизельной горелки

Разновидности дизельных горелок

В отечественном котлостроении существует большое разнообразие дизельных горелок, которые применяются в зависимости от химического состава топлива и конструкции парогенераторов — водоводяных и пароводяных.

Классификация горелочных устройств по мощности: одноступенчатые, многоступенчатые и модулированные жидкотопливные горелки. Первые самые простые и недорогие устройства, имеющие единственный режим на полную мощность.

Среди многоступенчатых устройств наибольшее распространение получили двухступенчатые, работающие на полной или 50% мощности. Уровень автоматизации позволяет переходить от режима к режиму во время работы котла. При снижении потребления тепла горелка переходит на низкий режим, тем самым сглаживает температурные колебания в магистральной теплосети. Такая работа возможна с котлами, имеющими теплопроизводительность не выше 80 кВт.

Дизельная горелка для жидкотопливного котла

Модулируемые — устройства с широким уровнем изменения мощности, способны плавно регулировать температурный режим. Ввиду высокоточной и сложной конструкции они используются для высокомощностных парогенераторов.

В комплект автоматики модульных горелок входят:

Датчик по наличию пламени и контролю за горением;
модуль управления системы подачи воздуха от вентилятора;
система очистки топочной камеры;
датчики температур и давления на контурах первичного и вторичного теплоносителя;
датчики давления в топливной сети;
приборы безопасности, клапаны-отсекатели и система сигнализации.

В случае аварийной ситуации датчики дают сигнал клапану-отсекателю, который прекращает подачу солярки в котел и возвращает его в бак по линии циркуляции. Одновременно звучит аварийная сигнализация, для оповещения оперативного персонала. Работа дизельной горелки и котлоагрегата в целом зависит от наличия постоянного источника электроэнергии, поэтому такие системы оборудуются резервным электропитанием.

Дизельная горелка для котла

Форсунки испарительного типа (горелки)

В форсунках испарительного типа (горелках) топливо перед сжиганием нагревается до испарения в капиллярных фитилях или на металлической поверхности.

Капиллярные горелки

В капиллярных горелках имеется регулируемый фитиль, помещенный в перфорированную металлическую оболочку. Нижний конец фитиля погружают в емкость с жидким топливом (керосином). Под действием капиллярных сил топливо поднимается к верхнему концу фитиля. Пламя от спички, поднесенной к концу фитиля, испаряет топливо и вызывает его воспламенение. Требуемый размер факела горения регулируется выдвижением фитиля. Горелки капиллярного типа наиболее широко используются в портативных нагревателях и в небольших печах для выпечки теста. Зажигание и регулирование пламени осуществляются вручную.

Капсульные горелки

В горелках капсульного типа используется фитиль из асбестового волокна, имеющий трубчатую форму. Конец фитиля погружен в канал с жидким топливом. Оболочка каждого из этих каналов выполнена в виде капсулы из термостойкого металла. Эти капсулы образуют блоки. Чтобы такая горелка начала работать, убирают заслонку, открывая доступ жидкому топливу из трубопровода в каналы горелки, и топливо насыщает фитильные трубки. Затем горелка зажигается, и постепенно внутри капсул аккумулируется теплота. Скорость испарения топлива при этом увеличивается, и пламя заполняет все пространство между капсулами, образуя сплошной фронт горения над ними. Наилучшим топливом для капсульных горелок также является керосин. Зажигание и регулирование пламени осуществляются вручную.

Горелки бачкового типа

Горелки бачкового типа являются наиболее универсальными. Они не имеют фитилей с присущими им недостатками, менее чувствительны к качеству топлива и позволяют существенно расширить диапазон тепловой мощности. Такая горелка работает как перегонный куб, в котором подводимая жидкость, в данном случае топливо, испаряется, а пар горит. Горелки бачкового типа широко используются для поджигания топлива в печах и в системах автономного отопления небольших зданий. Зажигание и регулирование пламени в таких горелках могут осуществляться как вручную, так и автоматически.

Дизельная горелка

Дизельная горелка для отопительного котла — это устройство, при помощи которого сжигается топливо и осуществляется процесс теплоотдачи.

Про устройство дизельных котлов можно прочитать на этой странице.

К выбору этого агрегата нужно подходить осмотрительно, поскольку от правильно подобранной горелки, будет зависеть экономичность и эффективность работы вашего котла.

Дизельные горелки для котла Baltur

Основные компоненты горелки:

фильтр;
топливный насос;
вентилятор;
камера подготовки топливной смеси;
форсунка.

Принцип работы жидкотопливной горелки базируется на преобразовании солярки в мелкодисперсный состав.

Горелки бывают:

одноступенчатыми;
двухступенчатыми,;
плавно-двухступенчатыми;
модулируемыми.

Одноступенчатая

Данные горелки работают на 100 % мощности только в одном режиме. Они пригодны для малых и средних по мощности котлов.

Контроль за нагревом теплоносителя и скоростью повышения температуры, происходит методом включения и отключения пламени.

Преимущества горелки одноступенчатого типа заключаются в:

ее невысокой цене;
простом строении;
минимальной зависимости от автоматики.

Главный недостаток — высокий расход топлива.

Двухступенчатая

Такие горелки могут работать как на максимальной мощности, так и на уровне 60-70 %.

Дизельная одноступенчатая горелка Olympia

Принцип работы такого устройства заключается в следующем: когда достигается предельная точка нагрева, автоматика подает сигнал, что нужно изменить силу пламени, далее мощность переключается со 100 % на 30 %, тем временем факел не перестает подогревать теплоноситель. После того, как температура падает до тех показателей, которые указаны в настройках, горелка снова включается и начинает работать со 100 % мощностью.

Плавно-двухступенчатая

Этот вид горелок отличается экономией топлива. В отличие от обычных двухступенчатых горелок, в агрегатах плавно-ступенчатого типа режимы нагрева переключаются не рывками, а систематически, по мере того, как теплоноситель остывает.

Достоинства:

плавное переключение режимов;
высокий КПД;
экономичность.

Недостатки:

необходимо, чтобы напряжение в электрической сети было стабильным;
быстро ломается даже при незначительных колебаниях в сети.

Модулируемая

Из всех типов дизельных горелок являются наиболее экономически выгодными. Модуляция мощности и все рабочие процессы в автоматическом режиме приспосабливаются к потребностям в тепле. На интенсивность сжигания топлива оказывают влияния такие факторы как: температура окружающей среды, температура непосредственно самого помещения, а также качество солярки.

Главные положительные качества модулируемых горелок заключаются в высокой экономичности и полностью автономном функционировании.

Недостатком является высокая цена такого устройства.

Производители горелок

На рынке продукция дизельных горелок представлена в основном европейскими компаниями, среди которых самые популярные:

Бренд	Страна-производитель
Buderus Logatop DE, Weishaupt, Giersch	Германия
Bentone	Швеция
De Dietrich M	Франция
Oilon	Финляндия
Baltur, F.B.R., Ferroli SUN G, Lamborghini Calor, Sime MACK	Италия
ACV BMV	Бельгия

Все представленные дизельные горелочные устройства различаются по техническим характеристикам, производительности и степени автоматизации

Поэтому, выбирая горелку, важно ознакомиться с показателями устройств разных производителей и выбрать наиболее оптимальный вариант для вашего котла

Схема устройства

Основным элементом горелки Бабингтона считается пустотелая деталь с наклонной или сферообразной поверхностью, с отверстием диаметром около 0,3 мм в самом центре. Горючее с помощью насоса с меньшим напором подается на эту поверхность и течет по ней, так что в результате на детали образуется тонкая пленка.

Внутри в деталь компрессором подается сжатый воздух (давление — от 2-х до 4-х атм), который выходит наружу через то самое маленькое отверстие. Он при этом отрывает определенную область масляной пленки от сферообразной поверхности, организуя одновременно с ней поток топливно-воздушной смеси.

Остается лишь поджечь его, чтобы горелка Бабингтона заработала и начала делать тепло. Розжиг выполняется, как и в обыкновенной горелке, с помощью искры. Для этого самодельную горелку нужно оборудовать автомобильной свечой.

Чертеж горелки Бабингтона

Та часть топлива, которая не принимала участия в процессе горения, течет по детали в поддон, а из него — опять в бак для топлива.

Чтобы характеристики самодельной горелки Бабингтона оказались самыми лучшими, ее необходимо оборудовать подогревательной системой, в которой горючее будет разогреваться перед поступлением на поверхность для работы. Вследствии этого, оно станет более текучим, естественно, образуемая им пленка будет очень тонкой. Аналогичным образом, степень распыления окажется самой высокой, благодаря этому горелка будет не сложно разжигаться и работать с самым большим КПД (горючее будет сгорать в полном объеме).

Из принципа действия ясно, что фильтр горелке Бабингтона на самом деле не требуется. Какое бы кол-во примесей не содержалось бы в топливе, она будет исправно работать. Все таки, перед заправкой горелки отработанное масло лучше пропустить через мелкоячеистую сетку.

Горелки для котлов работающих на газу можно приобрести, а можно и сделать своими руками. Атмосферная горелка для котла собственными руками — ключевые условия к изготовлению и эксплуатации.

Что сделать, если колонка газовая перестала зажигаться? В причинах и методах устранения поломок призвана помочь разобраться данная информация.

Правила безопасной эксплуатации

Работа ЖТГ влияет на безопасную работу котла. При нарушении инструкций по эксплуатации и монтажу дизельной горелки может возникнуть аварийная ситуация, угрожающая жизни обслуживающего персонала.

Такая работа, может быть сопряжена с нарушением целостности котельного оборудования. Кроме того несбалансированная работа котла увеличивает расходы на содержание и приводят к меньшей надежности источника отопления в целом.

Инструкция по эксплуатации горелочного устройства должна находиться на рабочем месте оператора котла. К обслуживанию и ремонту дизельных горелок допускаются лица, которым исполнилось 18 лет и аттестованных на знание правил безопасной эксплуатации котельного оборудования.

В процессе обслуживания горелок, персонал должен следить по контрольно-измерительным приборам за параметрами солярки по давлению и температуре, за качеством факела, он должен быть равномерным конусной формы, без черных полос и не отрываться от форсунки.

Контролируют достаточность подаваемого воздуха и разрежение в топке. Дым из котла должен быть светлым, практически прозрачным. Качество горения проверяют газоанализатором по режимной карте.

В процессе обслуживания и ремонта дизельных горелок не допускаются разливы и даже незначительные подтекания топлива. Около рабочего места оператора должен находиться пожарозащитный комплект.

Выбор оптимальной горелки

Применение жидкотопливных горелок дает большую свободу для реализации различных проектов отопительных систем. И чтобы добиться создания наиболее выгодного варианта, необходимо определить следующие параметры у уже имеющегося у вас отопительного котла:

Максимально допустимая мощность котла, так называемая топочная мощность.
Размеры камеры сгорания.
Требования производителя, предъявляемые к горелке.

Приведенные выше параметры можно узнать из техпаспорта либо на сайте производителя. Выбранная вами горелка дизельная должна соответствовать выясненным параметрам. Но для оптимальной работы лучше, чтобы ее мощность незначительно превышала топочную мощность котла. Это позволит иметь оптимальный диапазон регулирования температуры пламени.

Другим важным параметром является тип используемого топлива. Здесь необходимо ориентироваться на доступные вам источники. Не лишним будем задуматься об альтернативном его варианте.

Примеры конструкций

Буржуйка

Легче всего переделать под солярку печку-буржуйку. Тепловая мощность будет до 5-7 кВт при расходе топлива 300-500 мл/час. Топливная аппаратура той же конструкции практически без изменений может быть использована в более мощных отопительных котлах на дизеле, а также для запуска на отработке и керосине.

Схема доработки буржуйки под дизтопливо дана на рис. ниже. Дефлекторы не дают парам горючего остыть, прежде чем те сгорят. Кстати, дефлекторы увеличивают экономичность печи при запуске на дровах и угле. Высота бортика пламенной чаши – 60-80 мм; емкость ее не должна быть меньше емкости питательного резервуара (см. ниже). Ход печи на жидком топливе, если можно так выразиться, обратный: воздух поступает в настежь открытую дверцу топливника; поддувало закрыто. В противном случае печка становится прожорливой и быстро закоксовывается (обрастает нагаром).

Как переделать буржуйку на жидкое топливо

Питание, запуск и ход

Печь-капельница на солярке будет достаточно безопасной и проявит все свои достоинства только если топливная аппаратура собрана и налажена правильно. Выполняется питание капельной печи обязательно 2-ступенчатым, с буферным питательным резервуаром. Причина – довольно сильная зависимость частоты капели от наружной температуры и напора в подводящем трубопроводе. Напор, в свою очередь, определяется уровнем топлива в баке или степенью его наддува. Закапало реже – испаритель остыл, печка погасла, чаша переполнилась и топливо потекло наружу. Закапало чаще – капли не успевают испаряться, в чаше коптящее пламя, печка зря жрет горючку. Если нет питательного резервуара, может дойти вообще до беды: из печки потечет пылающая струя. Поэтому изготовление и запуск печей на жидком топливе с одноступенчатым питанием – занятие для оголтелых экстремалов или тех, кому терять больше нечего, а спать очень хочется.

Оба капилляра (см. рис.) выполняются из красной меди. Тут дело в смачиваемости металла топливом: по узкой трубке из другого материала оно или вовсе не просочится, или систему питания не удастся наладить. Налаживание начинают с подбора длины предохранительного капилляра диам. 1,5 мм. Объем питательного резервуара необходим 0,25-0,5 л; его высота – 7-12 см. Длину предохранительного капилляра подгоняют так, чтобы при заполненном до верха питательном резервуаре частота капели была 25-30 капель за 10 с.

Далее подгоняют питательный капилляр диам. 0,6 мм; топливо в баке должно быть залито на полный напор H. При полностью открытом игольчатом вентиле и минимально допустимой наружной температуре частота капели из топливопровода в питательный резервуар должна быть на 2-3 капли за 10 с меньше. Эту же частоту капели выставляют игольчатым краном при запуске печи при более высокой наружной температуре.

Для запуска печи в огневую чашу кладут сгорающий фитиль (см. выше). Когда он прогорит, как надо, наливают топливо в питательный резервуар и пускают капель из топливопровода. Печка будет на ходу 4-5 час; если время обогрева требуется меньшее, игольчатый вентиль прикрывают. Только от питательного резервуара ход печи продлится 1-1,5 час.

Чертежи печи с каменкой, пригодной для доработки на солярку

Для гаража

Печь на солярке и отработке для гаража

Печь на солярке для гаража должна запускаться и на отработке. Оптимальная конструкция гаражной чудо-печи показана на рис. справа; пламенная чаша под капель (выдвинута) является одновременно и емкостью для безнапорного сгорания масла. Мощность – до 5 кВт на одну колонну-дожигатель (райзер), но делать печку более чем на 2 райзера недопустимо, может взорваться! Данные конструкции:

Материалы – квадратная профтруба 180х180х6 для лежака (камеры сгорания) и дожигателя, и 100х100х6 для райзеров.
Длина лежака 380 мм, дожигателя 1000 мм, высота райзеров 500 мм.
Отверстия в райзерах диаметром 10 мм на всех 4-х сторонах по 8 равномерно по оси.
Для запуска печи на отработке питательный резервуар необходимо отсоединить, а патрубок капельницы снаружи заглушить.
Отдельный дефлектор не нужен, им служит крышка лежака.

Метки: отопление

Комментарии 89

это же можно и фен соорудить из него!

Фен из чего, из горелки? Ей можно поросят смалить.

ну в смысле как печка от кунга военного.только в разы мощнее!

Фен из чего, из горелки? Ей можно поросят смалить.

не не поросят смолить))

во блин! точно судьба)) на днях на объекте такой же котёл в сборе приглядел люди газ себе завели.вынашиваю мысль как бы грамотно спросить и чтоб не отказали)) если заберу, а я заберу! планирую в гараж 6 на 8 воткнуть.это 48 квадратов учитывая что отапливается непостоянно.будет толк?

Я сам котёл несколько лет назад за 3000руб забрал.Он рассчитан на 200кв м, мощность его 20квт.Для гаража за глаза.При не постоянном потоплении в систему надо будет заливать не воду а тосол или антифриз.

Сам живу в дачном домике, топлю дровами. Тепло потери большие. Если дрова перенорают, то температура за час на5 град опускается. Любой тип отопления не эффективен, пока не устранить теплопотери

Вот поэтому и перешёл на дизель.

летом продал второй такой котел(имеется ввиду в сборе китурами R30 turbo), по причине того, что саляру жрали как камазы)))))

А первый какой?Согласен 30R, это много, он же рассчитан на 340квм, а у меня в итоге должно получится максимум 150.

Первый точно такой же, просто в другом доме. Котел у меня в обоих случаях отапливал дом 130кв.м. Вот как раз если бы отапливал все 340кв.м., то тогда расход салярки был бы оправдан.

А можно фото корпуса именно Kiturami turbo 30R, просто в живую не видел.Если можно с нескольких ракурсов, можно в личку.

Так я же продал уже. Если на словах.то корпус такой же как и на ваших фото у родственницы, только горелка как у вас. Ну и сам болтер больше и все. В инете можете всю фото увидеть. Кстати у меня для R30 есть новая горелка для сетевого газа. Покупал её в надежде на то, что газ у нас проведут, но так и не провели до сих пор(((( А горелка осталась.

На первом месте всегда электричество. А газ, дрова, уголь тем кто это электричество вырабатывает.) Но вся беда в том что и они(те кто нам продает электричество) об этом знают. Вот потому и цена…

Интересное сооружение, но на сегодняшний день по энергии на первом месте это газ, второе место дрова, третье место масло, дизель и т.д.

Описал же в начале записи о газе и дровах.

затраты на соляру можно сократить до 50 литров в неделю но нужно саблюзти несколько условий1 .залить в отапливаемом помещение водяные тёплые полы по типу шведской плиты .2 ну и утеплить хорошо остальное сооружение

Дом пока на стадии строительства

просто друзья топятся ДТ (проживают на даче) у них залита шведская плита и на ней каркасник в 2 полныхэтажа, общей площеди 200м. потолки 3 метра на двух этожах, много окон только на перввом этаже половина в стекле.в доме постоянно +23градуса котел включается раз в сутки и расход 50л в неделю

По мне так осталось докупить котел той же фирмы, но без горелки и под ремонт)))На солярке больше потратишь отапливая улицу. И пересчитай расход солярки к потерям дома, или аналогу на электричестве, поймешь на сколько котел эффективет.

Думаю, что за лето сварю корпус, аналогичный оригиналу, а там поглядим